EICMA 2021: Pabrik Aprilia Tuono 660 – 100 hp, berat trotoar 181 kg;  IMU enam sumbu menghadirkan ABS menikung
Arena

EICMA 2021: Pabrik Aprilia Tuono 660 – 100 hp, berat trotoar 181 kg; IMU enam sumbu menghadirkan ABS menikung

Kurang dari setahun setelah pemutaran perdana roadster kelas menengah Aprilia Tuono 660 datang ini; Pabrik Tuono 660. Seperti halnya senior kategori liter-plus RSV4 dan Tuono V4, akhiran “Factory” menunjukkan tingkat spesifikasi yang lebih tinggi yang ditujukan untuk pengendaraan yang lebih sporty.

Dalam kasus Pabrik Tuono 660, mesin paralel twin-silinder 659 cc roadster kelas menengah kelas menengah dengan interval pembakaran 270 derajat juga mendapat peningkatan 5 hp dalam output daya puncak menjadi 100 hp, yang pada dasarnya menyamai sportbike RS660. , sementara angka torsi puncak tetap tidak berubah dengan 67 Nm pada 8.500 rpm, dimana 80% tersedia dari 4.000 rpm atau 90% dari torsi puncak pada 6.250 rpm, kata Aprilia.

Akselerasi yang lebih kuat dijanjikan oleh persneling final drive yang lebih pendek, dengan sproket depan 16 gigi (kurang satu dari pada Tuono 660) dengan sproket belakang 43 gigi. Transmisinya adalah girboks enam percepatan yang kini dilengkapi dengan quickshifter naik-turun.

Selain peningkatan daya puncak dan persneling yang lebih pendek, Pabrik Tuono 660 juga diuntungkan dari penurunan berat badan, di mana baterai lithium-ion berkontribusi pada pengurangan 2 kg menjadi berat normal 181 kg. Ketinggian tempat duduk di Pabrik Tuono 660 identik dengan alas Tuono 660 pada 820 mm, demikian pula sudut headstock dan panjang trail masing-masing 24,1 derajat dan 104,7 mm. Kapasitas tangki bahan bakar tetap di 15 liter.

Suspensi pada Pabrik Tuono 660 adalah dengan garpu depan Kayaba 41 mm dan shock belakang Sachs dengan reservoir jarak jauh, keduanya dapat disesuaikan untuk kompresi, rebound, dan preload; pengaturan yang “lebih cocok untuk olahraga berkuda,” kata pabrikan yang berbasis di Noale.

Roda adalah item 17-inci bersepatu di depan 120/70 dan ban belakang 180/55, yang terakhir alternatif tersedia dalam ukuran 180/60 lebih tinggi. Pengereman menggunakan cakram ganda 320 mm dan kaliper Brembo, sedangkan rem belakang 220 mm menggunakan kaliper Brembo, dan keduanya menggunakan jalur rem jalinan logam.

Seperti basis Tuono 660, Pabrik Tuono 660 mendapatkan lima mode pengendaraan yang dapat disesuaikan, mirip dengan yang ada di RS660, tetapi varian Pabrik menambahkan unit pengukuran inersia enam sumbu (IMU) untuk menambah rangkaian alat bantu pengendara Aprilia APRC yang terdiri dari traksi kontrol, kontrol wheelie, dan khususnya sekarang memungkinkan menikung ABS.

Juga termasuk di Pabrik Tuono 660 adalah engine brake dan cruise control yang dapat disesuaikan. Penambahan IMU enam sumbu juga memungkinkan fungsi lampu tekuk untuk lampu depan LED-nya dengan DRL, yang menyesuaikan sudut lemparan cahaya agar sesuai dengan sudut kemiringan yang dipertahankan melalui belokan.

Dalam hal hasil akhir cat, Anda dapat memiliki Pabrik Tuono 660 dalam warna apa pun selama itu adalah skema Pabrik Gelap yang digambarkan di sini. Lebih lanjut menambahkan perbedaan visual antara Pabrik dan pangkalan Tuono 660 adalah fairing ekor satu tempat duduk, seperti yang ada di RS660.


Posted By : togel hongkonģ malam ini