2022 Mk8 Volkswagen Golf R-Line dipratinjau di Malaysia – 1.4L TSI sekarang dengan 8AT, tidak ada lagi DSG
Arena

2022 Mk8 Volkswagen Golf R-Line dipratinjau di Malaysia – 1.4L TSI sekarang dengan 8AT, tidak ada lagi DSG

Secara mengejutkan, Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) telah memberikan pratinjau kepada media tentang Volkswagen Golf Mk8. Latar belakang yang Anda lihat di sini adalah sawah Sekinchan, lokasi yang tidak biasa untuk media gathering. Ini akan datang, karena VPCM membuka pendaftaran minat untuk Golf Mk8 dan menggodanya awal bulan ini, hanya saja kami tidak mengharapkannya hari ini.

Kami memiliki Golf generasi kedelapan di sini dalam dua rasa – R-Line berwarna putih dan GTI yang ikonik berwarna merah. Keduanya akan diluncurkan pada kuartal pertama tahun 2022 (yang sudah dekat) dalam bentuk rakitan lokal CKD. Sementara Volkswagen CKD yang diluncurkan dari Pekan bukanlah hal yang baru – dimulai pada tahun 2011 dengan B7 Passat – ini adalah pertama kalinya Golf dirakit di sini. Ini masalah besar, terutama untuk GTI, yang hanya pernah dibuat di Jerman dan China.

Beberapa sudah menjilat bibir mereka pada prospek penurunan harga CKD, tetapi kami tidak memiliki indikasi dari VPCM, untuk saat ini. CBU Golf Mk7.5 diluncurkan pada 2019; kemudian, 1,4 TSI R-Line berharga RM166,990 sedangkan GTI dihargai RM239,990.

Untuk mobil. Kami tidak memiliki lembar spesifikasi, atau info resmi apa pun dalam hal ini, tetapi kami akan mencoba yang terbaik melalui penglihatan dan pertanyaan. Kami akan memiliki bagian terpisah untuk GTI, jadi posting ini akan melihat kami fokus pada R-Line, yang akan mengambil alih dari Passat Elegance sebagai model VPCM yang paling terjangkau.

Berita besar dulu. NS bukan mendapatkan Golf Mk8 sebagai hybrid ringan 1,5 eTSI. Yang satu itu memasangkan mesin Active Cylinder Management (ACT) 150 PS/250 Nm ke DSG tujuh kecepatan, generator starter sabuk 48 volt dan baterai lithium-ion 48 volt.

Sebaliknya, Malaysia mendapatkan apa yang Australia dapatkan, seperti yang dispekulasikan oleh situs web ini pada Juni 2020. Itu berarti mesin 1.4 liter TSI bawaan dari Mk7.5 Golf, tetapi dengan konverter torsi delapan kecepatan otomatis alih-alih kopling ganda DSG kotak roda gigi. Mesinnya masih bagus – menghasilkan 150 PS dan 250 Nm pada 1.500 hingga 3.500 rpm, output maksimal yang sama dengan 1.5 eTSI yang lebih baru.

Volkswagen Australia kemudian mengatakan bahwa kombo TSI-8AT dipilih karena peraturan emisi di negara tersebut – bukan karena itu yang paling ketat, tetapi sebaliknya. Eropa memiliki standar emisi yang lebih ketat, dan karena itu, benua asal Golf adalah prioritas utama untuk kombo powertrain yang lebih baru dan lebih bersih.

Jika 1.4L memenuhi standar emisi Australia saat ini, itu akan lebih dari cukup bersih untuk Malaysia. Kami menduga bahwa tidak banyak prospek Golf lokal akan mengeluh karena kurangnya penonaktifan silinder. Adapun 8AT yang menggantikan DSG, 1.4L TSI saat ini diproduksi bersama dengan 8AT (kombo ini juga digunakan untuk produk Grup VW lainnya), jadi ini soal kenyamanan. Apa pendapat Anda tentang kombo baru ini?

Untuk perlengkapan, R-Line hadir dengan paket gaya sporty senama (lencana sekarang hanya menunjukkan ‘R’ tanpa ‘Line’), velg ‘Valencia’ 17 inci dan IQ.Light (lampu depan LED dengan lampu dan penglihatan paket) di bagian luar. Ini terlihat seperti GTI tanpa tanda tangan hot hatch (gril honeycomb, garis-garis merah) dan roda unik/lebih besar, tetapi hanya hot hatch yang memiliki tailpipes yang terlihat nyata – yang ada di sini adalah trim dekoratif.

Di dalam kabin Mk8 yang baru minimalis, Anda akan menemukan jok kain manual, kluster instrumen digital sepenuhnya, dan sistem infotainment layar sentuh bertenaga MIB3 terbaru dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto. Semuanya sangat modern dan digital – satu-satunya kenop yang akan Anda temukan adalah untuk kaca spion; kontrol pencahayaan dan cluster antara ventilasi AC pusat peka terhadap sentuhan, dan tombol-tombol pada kemudi juga kapasitif.

Dalam hal keselamatan, R-Line mendapatkan enam airbag biasa, ABS dan ESP. Namun, itu tidak datang dengan teknologi bantuan pengemudi seperti pengereman darurat otonom (AEB). VPCM mengatakan bahwa mereka sedang bekerja untuk membawa ADAS ke mobilnya, tapi ternyata belum sampai ke Golf. Satu hal yang perlu diperhatikan adalah ada titik Isofix di kursi penumpang depan, bukan hanya kursi belakang.

VPCM mengatakan bahwa rangkaian Golf Mk8 CKD yang dirakit secara lokal akan diluncurkan tahun depan, kemungkinan besar pada kuartal pertama. Belum ada harga, tetapi Golf R-Line ditetapkan menjadi model merek paling terjangkau di Malaysia, mengalahkan Passat Elegance RM182k. CBU Mk7.5 Golf R-Line memiliki harga peluncuran 2019 RM166.990 – seberapa jauh CKD dapat pergi? Mungkin selain harga baru yang menggoda, apa pendapat Anda tentang Golf terbaru dengan 8AT alih-alih DSG?


Posted By : togel hongkonģ malam ini