2022 Mk8 Volkswagen Golf GTI dipratinjau di Malaysia – CKD, 245 PS, 370 Nm, DSG 7-percepatan, kemungkinan debut Q1
Arena

2022 Mk8 Volkswagen Golf GTI dipratinjau di Malaysia – CKD, 245 PS, 370 Nm, DSG 7-percepatan, kemungkinan debut Q1

Secara mengejutkan, Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) telah memberikan pratinjau kepada media tentang Volkswagen Golf Mk8. Latar belakang yang Anda lihat di sini adalah sawah Sekinchan, lokasi yang tidak biasa untuk media gathering. Ini akan datang, karena VPCM membuka pendaftaran minat untuk Golf Mk8 dan menggodanya awal bulan ini, hanya saja kami tidak mengharapkannya hari ini.

Kami memiliki Golf generasi kedelapan di sini dalam dua rasa – R-Line berwarna putih dan GTI yang ikonik berwarna merah. Keduanya akan diluncurkan pada kuartal pertama tahun 2022 (yang sudah dekat) dalam bentuk rakitan lokal CKD. Sementara Volkswagen CKD yang diluncurkan dari Pekan bukanlah hal yang baru – dimulai pada tahun 2011 dengan B7 Passat – ini adalah pertama kalinya Golf dirakit di sini. Ini masalah besar, terutama untuk GTI, yang hanya pernah dibuat di Jerman dan China.

Beberapa sudah menjilat bibir mereka pada prospek penurunan harga CKD, tetapi kami tidak memiliki indikasi dari VPCM, untuk saat ini. CBU Golf Mk7.5 diluncurkan pada 2019; kemudian, 1,4 TSI R-Line berharga RM166,990 sedangkan GTI dihargai RM239,990.

Untuk mobil. Kami tidak memiliki lembar spesifikasi, atau info resmi apa pun dalam hal ini, tetapi kami akan mencoba yang terbaik melalui penglihatan dan pertanyaan. Posting ini tentang GTI – ada bagian terpisah di R-Line.

Iterasi kedelapan dari hot hatch yang memulai semuanya terus ditenagai oleh mesin EA888 2.0L TSI, yang kini menghasilkan 245 PS dan torsi 370 Nm. Itu meningkat 15 PS dan 20 Nm dari Mk7.5 GTI biasa, dan setara dengan versi Performance Pack mobil itu. Manual enam kecepatan adalah pilihan di tempat lain, tetapi kami mendapatkan transmisi kopling ganda DSG tujuh kecepatan yang mengirimkan tenaga ke roda depan.

Mesin 1.4L TSI R-Line menghasilkan 150 PS dan 250 Nm, jadi GTI jelas merupakan langkah besar di tangga performa Golf – langkah itu adalah 95 PS dan tinggi 120 Nm, dan dengan gearbox DSG yang lebih cepat juga. Hot hatch menyelesaikan sprint 0-100 km/jam dalam 6,4 detik (sama dengan Mk7.5 GTI kami) dan kecepatan tertinggi 250 km/jam.

Di bawah kulit terdapat penyangga MacPherson di bagian depan, suspensi multilink di bagian belakang, kunci diferensial elektronik XDS, dan pengaturan suspensi sport yang tingginya 15 mm lebih rendah dibandingkan Golf standar. Yang baru untuk Mk8 adalah sistem kontrol Vehicle Dynamics Manager yang mengoordinasikan pengoperasian XDS dan peredam adaptif DCC opsional. Cakram rem lebih besar dengan kaliper merah juga.

Untuk kit, GTI mendapatkan sistem IQ.Light (lampu depan LED dengan paket cahaya dan penglihatan, meskipun anehnya tanpa strip merah biasa) serta satu set velg “Richmond” 18 inci. Sentuhan khusus GTI termasuk strip merah merek dagang pada gril dan jaring sarang lebah untuk gril bawah – sayangnya tanpa lampu kabut LED lima titik yang tersedia di pasar lain.

GTI sama bersahajanya dengan hatchback kinerja datang – juga karena jangkauan kami dimulai dari R-Line, yang dibuat dari tampilan GTI – tetapi Anda dapat dengan mudah menemukannya dari pipa knalpot krom kembar (tidak seperti R-Line, ini nyata , satu di setiap sisi), sayap belakang yang sedikit lebih bersudut dan lencana GTI belakang, yang menggantikan lencana Golf pusat di bawah lambang VW.

Di dalam kabin baru Mk8 yang minimalis, Anda akan menemukan jok sport kulit berlubang (tartan itu keren, tapi kulit adalah apa yang diharapkan pembeli mobil RM200k di sini), kluster instrumen digital penuh (dengan pengukur merah khusus GTI) dan MIB3 terbaru -sistem infotainment layar sentuh bertenaga dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto.

Semuanya sangat modern dan digital di sini – satu-satunya kenop yang akan Anda temukan adalah untuk kaca spion; kontrol pencahayaan dan cluster antara ventilasi AC pusat peka terhadap sentuhan. Tombol-tombol pada kemudi juga kapasitif.

Seperti eksterior, tidak ada petunjuk khusus GTI di mana pun Anda melihat di kabin, tetapi ada roda kemudi palang tiga dengan dasar datar dengan aksen merah dan logo GTI. Seperti yang Anda harapkan, tema interior serba hitam, termasuk pilar dan headlining. Perpipaan dan jahitan merah dapat ditemukan di kursi, tetapi tidak pada kemudi. Tombol gigi? Tidak banyak tombol persneling untuk membungkus Mk8, hanya tonjolan kecil di konsol tengah yang miring. Ada juga beberapa trim sarang lebah di dasbor, yang merupakan sentuhan sporty yang bagus.

Dalam hal keselamatan, GTI mendapatkan enam airbag biasa, ABS dan ESP. Namun, itu tidak datang dengan teknologi bantuan pengemudi seperti pengereman darurat otonom (AEB). VPCM mengatakan bahwa mereka sedang bekerja untuk membawa ADAS ke mobilnya, tapi ternyata belum sampai ke Golf. Satu hal yang perlu diperhatikan adalah ada titik Isofix di kursi penumpang depan, bukan hanya kursi belakang.

VPCM mengatakan bahwa jangkauan Golf Mk8 CKD yang dirakit secara lokal akan diluncurkan tahun depan, kemungkinan besar pada kuartal pertama. Belum ada harga, tetapi CBU Mk7.5 GTI memiliki harga peluncuran 2019 RM239.990, jadi Anda bisa mulai menebak dari sana. Jadi, apa pendapat Anda tentang Golf GTI terbaru?


Posted By : togel hongkonģ malam ini